Autorizaciones de barcos de pesca y/o auxiliares de pesca o acuicultura

Los acuerdos internacionales establecen unas limitaciones a las capturas pesqueras que favorecen tanto la conservación como la sostenibilidad del sector pesquero.
Por este motivo, la nueva construcción de embarcaciones y las obras de modernización (incluido el cambio de motor) deben respetar una equivalencia con la capacidad en vigor.

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Cualquier autorización, tanto de nueva construcción como de obras, con cambio de motor, como cambio de base, se debe pedir antes de hacer la obra o hacer efectivo el cambio de base.

A quién va dirigido

A personas titulares de las autorizaciones y concesiones de licencias de pesca que tengan como puerto base Cataluña.

Organismo responsable

• Departament d'Agricultura, Ramaderia, Pesca i Alimentació
• Servei de Foment d'Estructures Pesqueres

Normativa

• Autorizaciones de barcos de pesca y/o auxiliares de pesca o acuicultura

Documentación relacionada

• Construcción de barcos [0 Bytes ]
• Modernización y equipamientos [0 Bytes ]
• Cambio de motor [0 Bytes ]
• Autorización de cambio de base [0 Bytes ]

Autorizar el cambio de base

Plazos

Se puede solicitar en cualquier momento.

Documentación

Documentación que hay que adjuntar a la solicitud:

• Hoja de asiento actualizada, completo, literal y certificado.
• Informe de la Cofradía de Pescadores del puerto de servicio en el caso de que la base solicitada sea el puerto de:
  • Calafell
  • Calella
  • Lloret de Mar
  • Pineda de Mar
  • Sant Pol de Mar
  • Sitges
  • Tossa de Mar

Tasas

Por cada expediente 31,65 euros.

Presencialmente

• Autorización de cambio de base[0 Bytes ]

Se puede presentar en diversos lugares:

• Servicios Territoriales del Departamento de Agricultura , Ganadería , Pesca y Alimentación
• También se puede presentar por alguna de las diferentes vías que prevé el artículo 38.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.

Modernizar y equipar los buques (incluido el cambio de motor)

Plazos

Se puede solicitar todo el año.

Documentación

Documentación que debe adjuntarse a la solicitud:

1. Fotocopia del NIF para las personas físicas.
2. Fotocopia del CIF y documentación justificativa de la personalidad jurídica de la entidad solicitante.
3. Proyecto técnico en soporte electrónico y dos proyectos técnicos en formato papel que incluya memoria, presupuesto y cálculo de arqueo en TRB y GT, firmado por el técnico o la técnica competente y visado por el colegio correspondiente.
4. Catálogo original del motor a instalar a bordo, con indicación de las características técnicas y curva de potencia.
5. Estudio de rentabilidad de la explotación.
6. Carpeta de bajas, en su caso, que estará formada por la documentación siguiente:
   • Certificación expedida por la Capitanía Marítima correspondiente donde conste la actividad de la embarcación en los doce meses anteriores a la fecha de presentación de la documentación de la baja.
   • Compromiso de baja a firmar ante la Dirección General de Pesca y Asuntos Marítimos.
   • Certificado del Registro Mercantil donde conste la propiedad de la embarcación y la ausencia de cargas y gravámenes.
   • Hoja de asiento actualizada literal, completo y certificado, donde conste la aportación como baja.
   • Certificado de arqueo GT, con indicación del volumen bajo cubierta, si procede.

Requisitos

1. Es indispensable que los barcos estén incluidas en el censo de la flota pesquera operativa.
2. Si los barcos pertenecen a la lista tercera y suponen incrementos de arqueo o potencia habrá que aportar las bajas

Requisitos en el caso de las bajas

1. Que la baja o bajas aportadas sean barcos pesqueros matriculados en la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques, que figure debidamente incluida en el Censo de la flota pesquera operativa y que esté libre de cargas y gravámenes.
2. La capacidad, expresada en arqueo bruto (GT) y potencia propulsora (kW), de las bajas aportadas estará a lo dispuesto en el artículo 67 de la normativa.
3. Que la aportación de bajas sea por unidades completas, entendiendo por unidad completa el barco propiamente dicho y los derechos de pesca adscritos al mismo, de modo que ningún buque que tenga que sustituir podrá ser aplicado como baja para la construcción de más de un barco. Esta limitación tiene excepciones.
4. El buque o buques aportados como baja deben haber ejercido la actividad pesquera durante un mínimo de 120 días en los 12 meses inmediatamente anteriores a la fecha de inicio del expediente de construcción o, en su caso, a la fecha de presentación de la documentación de la baja, que se debe incorporar a dicho expediente. Con determinadas excepciones.

Tasas

Por cada expediente 31,65 ?

Presencialmente

• Modernización y equipamientos[0 Bytes ]
• Cambio de motor[0 Bytes ]

Se puede presentar en diversos lugares:

• Servicios Territoriales del Departamento de Agricultura , Ganadería , Pesca y Alimentación
• También se puede presentar por alguna de las diferentes vías que prevé el artículo 38.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.

Construir un barco de pesca

Plazos

La solicitud de autorización se debe presentar antes del inicio de la actividad.

Documentación

Documentación que debe adjuntarse a la solicitud:

• Fotocopia del NIF para las personas físicas.
• Fotocopia del CIF y documentación justificativa de la personalidad jurídica de la entidad solicitante.
• Proyecto técnico en soporte electrónico y dos proyectos técnicos en formato papel que incluya memoria, presupuesto y cálculo de arqueo en TRB y GT, firmado por el técnico o la técnica competente y visado por el colegio correspondiente.
• Catálogo original del motor a instalar a bordo, con indicación de las características técnicas y curva de potencia.
• Estudio de rentabilidad de la explotación.
• Carpeta de bajas, en su caso, que estará formada por la documentación siguiente:
  • Certificación expedida por la Capitanía Marítima correspondiente donde conste la actividad de la embarcación en los doce meses anteriores a la fecha de presentación de la documentación de la baja.
  • Compromiso de baja a firmar ante la Dirección General de Pesca y Asuntos Marítimos.
  • Certificado del Registro Mercantil donde conste la propiedad de la embarcación y la ausencia de cargas y gravámenes.
  • Hoja de asiento actualizada literal, completo y certificado, donde conste la aportación como baja.
  • Certificado de arqueo GT, con indicación del volumen bajo cubierta, si procede.

Bajas aportadas para la nueva construcción

Requisitos

• Que la baja o bajas aportadas sean barcos pesqueros matriculados en la lista tercera del Registro oficial de matrícula de buques, que figure debidamente incluida en el Censo de la flota pesquera operativa y que esté libre de cargas y gravámenes.
• La capacidad, expresada en arqueo bruto (GT) y potencia propulsora (kW), de las bajas aportadas estará a lo dispuesto en el articulo 3 del RD 1549/2009, de 9 de octubre, disponible en el apartado normativa.
• Que la aportación de bajas sea por unidades completas, entendiendo por unidad completa el barco propiamente dicho y los derechos de pesca adscritos al mismo, de modo que ningún buque que tenga que sustituir podrá ser aplicado como baja para la construcción de más de un barco.
  Esta limitación tiene excepciones
• El barco o buques aportados como baja deben haber ejercido la actividad pesquera durante un mínimo de 120 días en los 12 meses inmediatamente anteriores a la fecha de inicio del expediente de construcción o, en su caso, a la fecha de presentación de la documentación de la baja, que se debe incorporar a dicho expediente. Con determinadas excepciones.

Tasas

Por cada expediente 31,65 ?.

Presencialmente

• Construcción de barcos[0 Bytes ]

Se puede presentar en diversos lugares:

• Servicios Territoriales del Departamento de Agricultura , Ganadería , Pesca y Alimentación
• También se puede presentar por alguna de las diferentes vías que prevé el artículo 38.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre.